CAMBIO DE DIRECCIÓN

AMIGOS:
DESDE HACE UNOS MESES HE CAMBIADO DE DIRECCIÓN. UN NUEVO BLOG CON LA MISMA TEMÁTICA Y CON LAS MISMAS HISTORIAS ME ENCONTRARÁN EN http://mipuebloyyo09.blogspot.com
LOS ESPERO.

GRACILA MIL...........

Ciudad: El Trébol - solo fotos

EL TREBOL ANTIGUO

CAFÉ Y CINE

ANTIGUO ALMACEN DE RAMOS GENERALES

BV. AMERICA

bV. INDEPENDENCIA

IGLESIA CATOLICA

IGLESIA EVANGELICA

MONUMENTO A LOS INMIGRANTES

SOCIEDAD ITALIANA. EDIFICIO ANTIGUO Y NUEVO

VIEJA ESTACION DE TREN.

ROSARIO DEL TALA (Entre Ríos)

Rosario del Tala es una pequeña ciudad de la provincia de Entre Ríos de aproximadamente 13.000 habitantes. Esta situada a unos 280 kilómetros al Este de Paraná, ciudad capital de la provincia.
Para llegar a ésta, desde Santa Fe hay que atravesar el túnel subfluvial (2000 metros bajo el gran río Paraná) y luego empalmar con las rutas 12 y 39.

Está ubicado junto al río Gualeguay, en su trecho más amplio, Rosario del Tala goza de la típica belleza paisajística que se despliega alrededor de las aguas, conformando un marco de naturales intactos, allí donde arenales blancuzcos penetran la vegetación de montecillos y la fauna silvestre que deambula en los parajes casi vírgenes.

Cuenta la Historia que Rosario del Tala fue creada por Decreto del General Urquiza el 7 de julio de 1863, pero sus orígenes se remontan al siglo anterior.En julio de 1799, un grupo de vecinos solicitan la creación de una vice parroquia, que llevaría el nombre de Nuestra Señora del Rosario obteniendo el 7 de noviembre del mismo año la autorización de su creación firmada por el virrey Gabriel de Avilés y del Fierro, fecha que se toma como fundación de Rosario del Tala.
Los terrenos lindantes sirvieron como “Campo Santo” (Cementerio). En el archivo Parroquial se encuentran nombres y apellidos de estos Pobladores en su mayoría españoles, algunos indios y esclavos que fueron los primeros habitantes antes de la masiva llegada de los inmigrantes europeos.
En esta ciudad se realizó un “Seminario socio ecológico de los agroquímicos” un tema muy preocupante en las provincias argentinas de producción agrícola, especialmente con la soja.
Fuimos invitados y, como no podía ser de otra manera, estuvimos presentes. Hubo una muy buena participación ciudadana y de varios pueblos vecinos y especialistas bajados desde Buenos Buenos Aires.
Todo el apoyo para esta lucha en contra de la fumigación intensiva e indiscriminada especialmente de la soja, que envenena y mata la fauna y perjudica severamente la salud de la gente que vive próxima a estos sembradíos.

Sería bueno que en el marco de la discusión conocida como “campo- gobierno” se dispusiera una agenda donde no solo se discuta la rentabilidad del sector y la caja recaudadora del gobierno, sino leyes que permitan prevenir lo más importante que es la salud de la gente y que significa nada más ni nada menos que la vida.

GALERIA DE FOTOS

Plaza central

Paisaje lacustre

anochecer junto al río Gualeguay

Un día le di la mano a Raúl Alfonsin. Fue en la entrada al edificio del rectorado de la Universidad Nacional del Litoral de Santa Fe, en uno de aquellos días cuando sesionaba la Convención Constituyente en 1994.

Hoy, alrededor de las 21 Hs, estaba cenando junto a mi padre y mi hermano, cuando en ese momento la voz del televisor daba una noticia de carácter urgente: había fallecido Raúl Ricardo Alfonsín.
Sentí una inmensa congoja y por segundos la comida me quedo suspendida en mi boca paralizada. Su ausencia se me presentó como acusando cierta desprotección, así como cuando fallece tu viejo.

¿Por qué? ¿Que se muere con Alfonsin? Seguro un poco de la democracia.Por ser el símbolo de una autentica transición histórica que vino a devolver la vida después de años de muerte.
Porque como aquel manco del franquismo, el proceso militar proclamaba el “viva la muerte” y Alfonsin nos permitió amar la vida.
Porque los asesinos también gritaban abajo la inteligencia y Alfonsin nos convocó a pensar, a militar, a tolerar, a disentir….
Y nos movilizamos y naturalizamos el valor de las instituciones, la idea de una republica. Con él no se pudo, sin él, faltará más tiempo.

La historia va presentando cada vez con más claridad lo que sucedió en su presidencia al que algunos denominaron fracaso. Otros, “asalto a la ilusión”, como aquel libro de época de Morales Solá; pero muchos que nos iniciamos en la militancia política al calor de sus discursos y sus propuestas en aquel inolvidable 1983, con críticas, seguimos sus convicciones.

Murió Raúl Alfonsin y la vida sigue su curso. La Argentina sigue esperando por alfonsines que entiendan que la política es servicio y no un lugar de enriquecimiento personal.
Millones lo lloran y cientos de miles que nunca lo votaron con su congoja a cuestas, acompañaron su último camino, grito silencioso y desesperado en reclamo de decencia.

Hace casi quince años emocionado estrechaba su mano, hoy he llorado una lágrima por el viejo y querido caudillo muerto.

Néstor Alessio.-

MATILDE...entre la plaza y la estacion.

Esta localidad de 940 habitantes (Indec- Censo 2001) está compuesta por dos núcleos urbanos distanciados tres kilómetros entre si: “Plaza Matilde” y Estación Matilde”.

Plaza Matilde
Cuando se produce la expulsión de los Jesuitas (1767) Dn Francisco Antonio Candioti, poderoso hacendado de la región posteriormente gobernador de la provincia de Santa fe, compra la parte norte de la estancia que la Compañía de Jesús (jesuitas) poseía en estos lugares.
A su muerte en 1815, Doña petrona Antonia Candioti (una de sus hijas) hereda parte de esos campos.

Con el transcurso del tiempo, Doña Petrona fue cediendo en venta parte de esos campos a los primeros pobladores de esta colonia que tomó el nombre de MATILDE, en homenaje a una de sus hijas muerta prematuramente *, reservando una parcela que donó para formar la plaza pública del incipiente pueblo allá por octubre de 1879, fecha que se registra como la fundación del Pueblo.

Aquellos primeros pobladores que fueron un puñado de familias de labriegos, agricultores del viejo mundo, que vinieron a implantar aquí, en estos suelos, el arte de cultivar la tierra aprendida de sus mayores, eran en su mayoría de orígenes italianos, españoles, suizos y franceses.

Hacia 1890 se proyecta el paso del ferrocarril. Sobre la línea Buenos Aires – Tucumán, la idea era crear un ramal que uniera estas incipientes poblaciones y colonias con el puerto de Santa Fe. Pero ocurrió un hecho inesperado: los colonos de entonces se negaron entregar parte de sus terrenos para la construcción de las vías férreas. Aludían a la peligrosidad del tren. Se decía, entre otras cosas, que una chispa disparada podía quemar la cosecha o que el ruido de las locomotoras asustaría y espantaría a los animales.
En consecuencia se decide cambiar el trazado.

Nace un nuevo centro urbano
Y el trazado de efectúa tres kilómetros al este.

Como por aquel entonces, el Ferrocarril constituyó el principal medio de progreso dentro de la provincia, de inmediato se construyeron las primeras casas alrededor de la Estación dando así origen a la creación de un nuevo núcleo urbano denominado en esta ocasión Estación Matilde.
Hoy día Estación Matilde, es donde se concentra la mayor parte de la actividad económica y demográfica del pueblo.

* Por aquellos años los dueños de esos campos poseían una importante y muy cómoda mansión ocupándola para descansos y períodos de vacaciones. Dn Norberto Colombo, historiador del pueblo, nos contó que en una visita de fin de semana, los niños jugando ingresaron a la sala de armas. Entre varias había un viejo trabuco cargado con una bala la cual mató a una niña. Esa niña se llamaba Matilde.

Agradecimiento muy especial a la profesora Silvia López, presidenta de la Biblioteca Popular "Walter Guzonger", por el material historico de Matilde entregado a nuestra producción.

GALERIA DE FOTOS

Plaza Matilde

Vista del vertice Sur oeste de la plaza cuya fundación se remonta a octubre de 1879, dando origen al pueblo Plaza Matilde. Entre varias especies arbóreas resaltan platanos, sauces y tipas, muchas de ellas centenarias.

Callecita dirección Este - Oeste esquina sur este.
La edificación de la foto anterior mostrada desde otro angulo. Antigua edificación con importante y claros estilos de la arquitectura italiana.

Parroquia "Santa Matilde" construida en 1891. Declarada monumento histórico. Festeja sus fiestas patronales el 14 de marzo.

Estación Matilde

Edificio ex estación del ferrocarril. Hoy Museo de la colonia y de las comunicaciones.

Antiguo edificio (hoy remodelado) del molino harinero Matilde S.A. fundado en 1892. Industria madre de la localidad.

Con Dn. Norberto Colombo, historiador del pueblo. Descendiente de una familia originaria de Gallarette, región del Piemonte, Italia.

Hasta la proxiama historia.

SAN GENARO (dos pueblos... una ciudad)

Después de casi 100 años de conflicto, en 2006, los dos pueblos: San Genaro y San Jenaro Norte se unificaron en uno: San Genaro.
Esta ciudad de aproximadamente 11.000 habitantes está emplazada en el centro sur de la provincia de Santa Fe, dista 126 kilómetros al sur de la ciudad capital y a 99 kilómetros de Rosario, la ciudad sureña más importante de la provincia litoraleña. es la ciudad Nº 50 de la provincia y la 3º del Departamento San Jerónimo.

Una historia muy particular

Hacia el año 1873, Dn Juan Chavarri, descendiente de una familia originaria de la provincia española de Navarra, funda la colonia Caridad. Por una cuestión de indole familiar se trunca la sociedad con su hermano y vende las tierras a un banquero llamado Carlos Casado de Alisal.
Cassado de Alisal continúa con la obra iniciada por Chavarri y rebautiza la colonia con el nombre de Villa Biotta.

Comienza el conflicto

En 1890, a dos kilómetros de Villa Biotta, pasó el ferrocarril (linea Rosario-Tucumán). A partir de ese hecho, un nuevo núcleo urbano se emplaza en torno a la estación ferroviaria que se denomina San Genaro. (algunos historiadores locales toman esta fecha -1890/91 como fecha de fundación del pueblo, otros 1873)
Hacia 1885 se habilita una escuela mixta en Villa Biotta, y en 1891 se nombra a un Juez de Paz y se crea la Comisión de Fomento. A esta altura de la historia se observan dos aldeas: Estación San Genaro (los estacioneros) y Villa Biotta (los pueblerinos).
La instalación de una sucursal del Banco de la provincia en una de las aldeas, provoca la definitiva ruptura entre las dos comunidades.

En 1926 El gobernador Aldao, luego de varias jornadas violentas, divide el distrito por decreto y de esta manera le da autonomía a la estación y denomina al pueblo emplazado en su entorno: San Genaro, y en 1930, también por decreto, se denomina San Genaro Norte al pueblo viejo.

Pero no termina el pleito con esto. Ahora se intenta diferenciarse en la manera de escribir el nombre. Otra vez tuvo que intervenir el gobernador y después de varias jornadas de deliberación, se decide la "G" para San Genaro Y la "J" para San Jenano Norte.
Lo cómico de todo esto es que ni siquiera San Jenaro Norte queda al norte de San Genaro sino al este.

Lo cierto que con los años y el cambio generacional se fue limando esas asperezas y para fines del siglo pasado ya se oían voces intentando un acercamiento. Primero fue el padre Massari que consideraba que para el 2000 debía darse la unión, pero el cura fallece y queda todo trunco. Esta iniciativa la toman estudiantes de ambos pueblos y un año después, setiembre de 2006, por Ley de la provincia se efectúa la unificación.
Esta unificación se denomina San Genaro.

"Algunos de nuestros abuelos dicen que esta rivalidad viene desde que San Genaro adoptó ese nombre, que iba a ser para el actual San Jenaro Norte. También cuentan que la rivalidad se acentuó con la llegada del Banco de la Provincia... En un principio iba a ser ubicado en San Genaro, pero luego se instaló en San Jenaro Norte... Esto fue causa de disturbios por largo tiempo y llevó a mucha gente a no hablarse con los habitantes de la comunidad contaría y hasta a no "cruzar la ruta" para no pisar del otro pueblo.

Pero pasó el tiempo. Las asperezas se fueron limando y las rivalidades fueron desapareciendo, solo para quedar vivas en el super- clásico entre sportivo y atletico, o tal vez en la memoria de algún abuelo que todavía se acuerda de "lo que pasó con el banco" dice Marina Celeste Menna, oriunda de San Jenaro Norte.

Lo importante de esta historia es que los sangenarinos todos ( o la mayoría) pudieron encontrarse y finalizar un conflicto que, a la vista de hoy, pareciera un tonta y cómica anécdota del pasado.

Salud San Genaro.

PASEO COMPARTIDO

"Si tú, viajero, recorres sus pueblos y sus campos has de saber que otros pasos, desde hace miles de años anduvieron por los caminos que tú andas, y que otros hombres han reposado sus fatigas contemplando la misma belleza que hoy contemplas tú" Juan Pedro Muñoz López.

Por LT10 Radio Universidad Nacional del Litoral de Santa Fe, se emite todos las noches el programa "Escuchan en el fondo" y los días viernes se incluye el micro: "Entre remolinos de tierra. Historias de pueblos olvidados" a cargo de Néstor Alessio.

Desde hace meses venimos planeando la participación de Santo Domingo. Para concretarlo, gente del programa decidió llegarse hasta aquí y realizar ciertas visitas especiales.
El día fijado fue el sábado 7 de marzo pasado.
Temprano por la mañana, entre mate y mate, nos organizamos.

Para comenzar el paseo recorrimos la plaza San Martín y sus alrededores.
Cerca de las 11:00 llegamos al domicilio de CHOLO, para conversar con él. Nos recibió muy amablemente como es su costumbre y la charla comenzó. Sus relatos mantuvieron nuestra atención constante por más de una hora, hasta que surgió el tema que más esperábamos: Su vehículo... Su invención... Sus viajes por la unión y confraternidad entre los pueblos...
El Móvil Pericota ha sido mejorado.
Cada día Cholo realiza un arreglo más para que eleve su velocidad y aumente el rendimiento de la energía con que funciona.
Nos despedimos de Cholo y su familia muy pasado el mediodía...

Un descanso... Un asado... nos vinieron muy bien...

Y continuamos la recorrida visitando las instituciones de la localidad.
Luego partimos hacia el campo... la idea era conocer el “castillo” de la Estancia “La Atalaya”. Nos llevó tiempo encontrar el lugar entre tantos caminos de tierra todos iguales, pero al fin lo logramos.
Sorprendidos ante tanta belleza bajamos de automóvil para tomar fotos, para conocer su historia...
Este casco fue construido aproximadamente ciento cincuenta años, siendo propietario de la estancia el Señor Pedro Bernasconi. Sobre la puerta de entrada se observan perfectamente las letras PB representando las iniciales de su dueño. Las fotos son el mejor comprobante para que puedan apreciar lo que intentamos contar...

Agradecemos muy especialmente al encargado del lugar por recibirnos tan amablemente y permitirnos conocer el interior del "castillo".

Partimos nuevamente y el silencio permitía percibir que el deslumbramiento había sido mutuo... Marchamos varios kilómetros hasta llegar a la zona urbana. La atravezamos y seguimos viaje hacia el sureste.

El casco de la Estancia "La Sarita" era la próxima parada.

Allí nos dirigimos.

Tomamos fotos, caminamos rodeando esas paredes que tanta historia guardan... pisamos el suelo que cobijó a los primeros pobladores...

La tarde ya culminaba cuando emprendimos el regreso...

Nos sentimos satisfechos por haber vivido una jornada tan especial, ya que llevamos esta tierra en el alma... en el corazón... Es parte de nuestra provincia de Santa Fe... Es nuestra Argentina...

Viajeros: NIDIA NAGEL y NESTOR ALESSIO

El programa saldrá al aire, y su contenido poseerá los datos informativos necesarios.

Aquí los obviamos porque lo que quisimos resaltar... ES LO QUE SE SIENTE...

Nota: texto creado por Nidia Nagel (Colo).

Blog de Colo: http://inquietudes-santodomingo.blogspot.com

PREMIO

Recibir un premio es verdaderamente estimulante para continuar con la labor trazada. Es como el artista que siente el aplauso cerrado de una platea de pie.
Los premios como los aplausos (que también es un premio) no son todos iguales. Están aquellos viciados de necesidad de dar algo; los que se dan por obligación; y están los que se entregan por compromiso. Cada uno en cada ocasión le dará la importancia que crea tener y estará bien que así sea.

En cambio los premios que se otorgan en este medio, no tienen nada que ver con aquellos porque más que premios son el cariño y el reconocimiento expresado de los pares que saben de la dedicación por el trabajo realizado. El mismo que todos realizan. En esta dirección entiendo el presente galardón.
Gracias "Colo"

SAN VALENTIN....

Elvira y "baldi" vecinos de Campo Andino...más de 50 años de casados. dos hijos y varios nietos son el resultado de una verdadera historia de amor.

Felicitaciones y muchos años más de alegrías y felicidad.

RINCON DEL QUEBRACHO

La construcción del ferrocarril ha sido un factor muy importante para la creación de muchos pueblos en la provincia de Santa Fe. En torno a éstos se levantaban pequeños asentamientos que con el tiempo dieron lugar a la fundación de florecientes pueblos que fueron alcanzando un importante desarrollo socio económico transformándose, en varios casos, en ciudades importantes del interior de la provincia. No es este el caso de “Rincón del Quebracho” pero que por no ser igual no fue menos importante para el desarrollo de gran parte de la región.Rincón del Quebracho fue un apeadero del ferrocarril General Belgrano en la línea Santa Fe- Tucumán y luego La Quiaca que perteneció a la jurisdicción comunal de Villa Saralegui en el departamento San Cristóbal a una distancia de 111 kilómetros (nor oeste) de la ciudad de Santa Fe y a 11 kilómetros de San Justo a la cual se llagaba con solo atravesar el Río Salado.


Tristemente debemos hablar en pasado porque a partir de la política privatizadora del entonces gobierno argentino de los años noventa del siglo pasado, estos lugares como miles especialmente del norte del país, quedaron totalmente aislados ya que el único medio de transporte que los unía era el ferrocarril.Rincón del Quebracho fue un paso obligatorio del mencionado ferrocarril, contaba con una vía principal, una auxiliar y una tercera para estacionamiento de vagones de carga los cuales se enganchaban en convoyes para el traslado de la cosecha a los puertos más importantes.


Había un jefe de estación y un auxiliar de apellido Rivadero (foto) que era el que mas tiempo pasaba en la estación ya que vivía en el lugar con toda su familia.Había por aquellos años una escuela primaria donde se educaban los niños del paraje ya que también era importante la producción agrícola. La escuela contaba con solo dos aulas y un maestro que hacía también de director y portero.Hoy este lugar se lo sigue llamando con la misma denominación aunque el objeto por el cual nació ya no existe. Las vías están desiertas con un marcado e importante grado de deterioro y su consiguiente abandono.


Ya no se oyen las locomotoras ni los convoyes transitar este recorrido...pero para Sergio, hijo del ex auxiliar, hoy radicado en la ciudad de Santa Fe, estos ruidos y lugares que lo vieron crecer, aún repican en sus oídos como los recuerdos más lindos de una vida que indefectiblemente sigue su curso.


Foto: auxiliar Rivadero posando con su familia frente a la estación del desaparecido apeadero, aportada por Sergio Rivadero.

UN AÑO MAS EN EL AIRE

Y al final me comunicaron que el micro- programa "ENTRE REMOLINOS DE TIERRA... historias de pueblos olvidados" sigue un año más en el aire...por lo que he comenzado a planificar el nuevo material para el primer semestre del año de la radio. Seguiremos en el mismo día (viernes) y a la misma hora (desde la media noche hasta las dos de la madrugada) hora de Argentina.

Atención: los pueblos confirmados a visitar para el primer semestre serán entre otros: Larrechea; Oroño; Laguna Paiva; Cayastacito; Cacique Ariacaiquin; Alejandra; Santo Domingo; Manucho; Cabal; Llambi Campbell...y entre los barrios de la ciudad de Santa Fe, Centenario y Guadalupe.

Las historias de estos pueblos, que no tienen un orden de presentación, se emitirán a partir del primer programa del mes de marzo mientras que en febrero, por aucencias de vacaciones de algunos integrantes del programa, repetiremos trabajos de archivo emitidos en el pasado 2008.

Para escuchar el programa se debe sintonizar: LT 10 radio de la UNiversidad Nacional del Litoral, AM 1020, y en internet: www.lt10digital.com.ar en el horario mencionado al principio de la presente entrada.

Hasta el mes de marzo, en el blog "Mi pueblo y yo", editaremos cosas varias, vivencias, anécdotas...que considere importante publicar.

FELIPE, mi abuelo español

En mi afán de conocer mis raices, hace unos años inicie una investigación sobre mis ascendientes europeos creando el árbol genealógico. De tal investigación, entre familiares, amigos, allegados, archivo comunal de La Criolla, etc. he formado una historia interesante muy cara a mis sentimientos que sumado a anécdotas, vivencias y leyendas voy dando forma a mi libro de historia familiar.

En esta entrada quiero compartir con todos ustedes esta muy ajustada sintesis de la vida de mi abuelo español.

Mi abuelo Felipe había nacido en “Villalpando”, provincia de Zamora, España, el 1 de mayo de 1896. Era el mayor de cinco hermanos de los cuales la menor era argentina. A la edad de 15 años y junto a su padre, Francisco, partieron desde el puerto de Vigo un día cualquiera de 1911. Llegaron a Rosario (Argentina) y a los pocos días viajan a Santa Fe donde esperan al resto de la familia que arribará tres meses después.
Mi abuelo se emplea en una carnicería del Mercadito Norte de la ciudad profesión que aprenderá muy rápidamente. En el mismo lugar de comercio, en una florería, trabajaba una joven emigrante del norte de la provincia de Santa fe, se llamaba Jacinta pero por vender flores la apodaban “Margarita”.
Se conocen, se hacen amigos, luego novios y de esa relación nace Nilda que será mi madre.

Una crisis laboral hace que mi abuelo quede sin trabajo por lo que deciden trasladarse a “La Blanca” (180 km. al norte de la ciudad capital), una colonia agrícola fundada por inmigrantes europeos mayoritariamente italianos y españoles. Allí instalará un almacén de ramos generales y carnicería.Después de varios años, decide con su familia radicarse en “La Criolla” pueblo cabecera del distrito comunal que incluye la colonia mencionada. Muere en 1970.

Me queda la ilusión de desandar algún día el camino de mi abuelo Felipe y rendirle homenaje en su tierra original que, como tantos otros y con tanta esperanza, a una nueva tierra le entregó la vida.

IRIONDO....el viaje

En entradas anteriores he hablado de este pueblo rural que no tiene más de 50 habitantes sumados entre el núcleo urbano y su zona específicamente rural.
A la escuelita van 22 alumnos de los cuales dos pertenecen al jardín de infantes, y a pesar de estar apenas 38 kilómetros de Santa Fe, capital de la provincia homónima, la mayoría de los chicos no conocían la ciudad…

Desde el programa de radio, donde emitimos estas historias, iniciamos una campaña para lograr el viaje y brindarles a los chicos un día entero en Santa Fe con visitas programadas a los lugares más hermosos, importantes y emblemáticos de la ciudad.

A continuación, algunas de las tantas fotos que rubrican este día inolvidable no solo para ellos, también para nosotros, porque hemos gozado al ver las caritas tan alegres de estos chicos que, a pesar de su corta edad, luego del horario de la escuela, los mayores hacen diversas tareas en el campo ayudando a sus padres.

La foto que encabeza esta edición muestra a la pequeña delegación en las instalaciones de “Cable & Diario”; canal de televisión por cable y el diario “El Litoral”.

Recibidos por el señor Intendente de la Municipalidad de Santa Fe Sr. Mario Barletta.

En la Secretaria de Ciencia y Técnica de la Universidad Nacional del Litoral. Allí recibieron el primer premio "Afiches" organizado por esta casa de estudio para escuelas de nivel medio. Los chicos participaron con el afiche titulado: "postergación" trabajo sobre "Patrimonio urbano" de Iriondo.

Y no podiamos faltar a la radio. La foto es en el programa de la mañana: "El día menos pensado" en el cual los chicos participaron por varios minutos contando historias y anécdotas de la escuela y su pueblo.

Al medio día picnic en el muy concurrido balneario "Parque del Sur" ubicado en zona sur del casco colonial histórico de la ciudad.

Junto al pie del "Puente Colgante" símbolo mayor de la ciudad.

Caminando por la costanera vieja o costanera oeste.

Tomando un helado para refrescarse un poco del intenso calor del veranito santafesino.

De regreso a la escuelita. Plena satisfacción en las madres que esperaban el regreso de los chicos, saludos, abrazos y mucha alegría.

CUBA: 50 años de revolución...

1 de enero 1959- 1 de enero 2009
¡¡¡¡VIVA LA REVOLUCIÓN!!!!

Pocas veces en la historia podemos encontrar a un pueblo con tanta dignidad y valentía, con tanto realismo, inteligencia y firmeza para defender su soberanía. Cuba, que en 1961 tuvo la osadía de proclamarse socialista y comunista, allí propiamente a las barbas del coloso capitalista más poderoso de la tierra, ha tenido que mantener por más de 45 años un bloqueo económico criminal por parte de los Estados Unidos.


Los gobiernos norteamericanos han empleado casi todas sus artimañas para hacer fracasar la revolución, desde la invasión a Bahía de Cochinos y la resultante y aplastante victoria de Playa Girón, la expulsión de la OEA a mano del voto de todos los países latinoamericanos menos México, amanecidos atentados de muerte a su líder Fidel Castro, La monstruosa Ley Helm Burton de 1996, instrumento de las fuerzas más retrógradas y fascistas del País.



Sin embargo Cuba sigue adelante y los logros alcanzados son la más clara muestra que la revolución está más firme que nunca.

Los cubanos en su corta vida como país verdaderamente libre en el continente has tenido que sortear muchas dificultades, las circunstancias lo han puesto a prueba muchas veces y han sabido salir victoriosos de todas las batallas, lo que muestra a un pueblo unido y dispuesto a demostrar al mundo entero que es posible defender la revolución y construir aún en las peores condiciones una sociedad mas libre, más justa, y más humana.

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡SALUD….HERMANOS CUBANOS!!!!!!!!!! Por 50 años más de revolución.